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我がボンゴちゃんにカーペット敷きのスペースが出来ました。 サイドウインドウには、市販のカーテンレールも取り付け、息子の処で要らなくなったカーテンも付けられました〜
今までは、二列目座席でゴロンの可哀想な仮眠しか出来なかったので〜
随分とマシになったと思っています・・・・・！？
純日本人のおやじには、平らな床が一番です。
これでユックリ疲れを取ってから、日の出前後の鳥や朝日の写真を狙えます〜(*^^)v
布団と毛布・枕を積めば、長距離・安上がりドライブにもイケそうです！！
皆さんのところへも気軽に行くかもしれませんよ〜！？ 待っててねーー
*** 今後のBONGO活用予定、【仮眠】11/01 小松基地航空ショーに〜！ 【宿泊】11/中旬、三重県にミヤコドリ見物に〜！？
・・・・・(*'ω'*)......ん? 日本のチロルにも行かないとねーー！
09/10 22：00 ▼（Ｒ41・安房峠・松本・諏訪）
▼ ・・・・一般国道・・・・
▼（09/11 03：00 甲府通過）
勝沼ＩＣ⇒⇒深夜割引時間帯の高速道へ▼ ・・・中央自動車道・・・
談合坂ＰＡ
休憩中の車中より、微妙な雰囲気な？灯りを撮ってみました〜
▼ ・・・中央自動車道・・・
八王子を過ぎたあたりから、空が白み始めました・・・・・・【上左】府中辺りかな〜？ 【上右】レインボーブリッジから〜 お台場到着・06：00 ごろ・・・・・ビッグサイトでの催しの開場十時まで一休みです！！
2009.08.16. お盆も過ぎて、いつも通りの日々が始まったので・・・・・鳥を探しに出掛けたのですが、目的の鳥さんも含めて写真の題材となりそうなものは現われず〜！？
春に訪れたココ （富山市八尾町杉平） から先を探索することにしてみました。
左の二十世紀の森・白木峰ではなく、右方向 R４７１（１０〜６月ごろ閉鎖？）であります！
ネットでは、酷道とも評される我が未踏の地であります〜？？？
R４７１は、写真の如く所々に離合ポイントを有する１．５車線？ガードレール未設置の道路のようであります・・・。通行量が少ないので、こっそり山菜やいろんな植物を持ち去る人が多いのでしょう・・・・こんな告知板も設置されていました！！ 自然と親しむ気持ちを持つ人々がマナー違反では〜嘆かわしいことであります！？
【左】 県営の小さな発電所・・・ 【中】 富山岐阜県境風景 【右】楢峠から南砺市への県道３４号は看板の如く、不通となっていました。
【左】 たぶん、楢峠！？ から岐阜県側を望む・・・(´〜｀ヾ) ポリポリ・・・・
ココまでの道路脇には、清流が多く、数台の県外（中京圏？）ナンバーが駐車して釣り糸を垂れていました〜！ 岐阜県側は、足場が悪い所為か？ 一台だけ居たようですが、釣り人は見えず〜？？？
【右】岐阜県・河合町有家 ・・・・・R３６０（飛騨古川〜天生峠〜白川郷）に出ました〜！？
「さて、今日はどちらへ〜？」
左へ行くと何時も信州行きで利用のR４１まですぐです・・・・
右の白川郷は七月初めに〜！？
でも、天生峠は三十年ぶりとなるので〜
コッチがイイのかな・・・＾＾
天生峠に登る道を走っています〜
【左】 R360 天生峠 湿原散策もと思ったのですが、案内ボランティアさんに「雨が降りそうですー！」 「紅葉の頃か、六月にまた来てください！」 と云うことで素通り・・・・！ 白川郷方面へ【中】晴れていれば、白山が見えるのですが〜！？【右】 天生中滝と看板には表記されていました。
世界遺産／白川郷・五箇山は、見慣れているので〜〜
(‥ )ン? 結局、収穫ゼロです。
ＧＷドライブ・・・・・不安なタイミングベルトの所為もあり、安全運転！？ 急加速・急ブレーキを避けながらのドライブ。。。。。疲れましたが、無事一日目を終了。 二日目も慎重に・・・！？
一日目の渋滞状況をみんなで話し合う内に、あの渋滞を耐えてまで見る価値のある “発生源も見ておこう！？” ってことで〜衆議一決・・・・！？
「富士芝桜まつり」を二日目の目的地に決定！！
但し、05/03 に大渋滞のＲ１３９の通行は少なく〜
お宿のパンフレットにあった“ヤマメの里”に寄り道・・・
ヤマメの里へは、ただ山道を・・・・・対向車も少なくて、
お客さんが居るのかしら〜状態でしたが、
到着したには数台の車がありました！？
ヤマメの釣堀には、既に数組がつりをしていました。
森林浴でもしながら、珈琲のつもりでしたが〜
何故だか、二時間のヤマメ釣りが始まりました。
戦果は、三人で１６尾・・・グループ全員で八人！？
うどん蕎麦もあったので、昼食にすぐに焼いて食すことに〜なりました。 滞在時・・・10：00〜14：00
それから、富士芝桜を見るために、本栖湖南岸路に ・・・15：00過ぎ、偶然に〜のシャトルバス乗り場を発見！？ 係員の説明では、十分見ることができるとのことで、シャトルバスに〜(*^^)v
ルーズな日程でしたが、渋滞にも遭わずに、楽しんで一日を過ごせました・・・
*** 05/05 00：15 残念ながら、タイミングベルト破断に見舞われることなく、帰宅してしまいました。 ヾ(^-^;) ゴメンゴメン
【おまけ】 鳥見の予定はなかったのですが、ヤマガラ・ムシクイ・オオルリ・カワガラスなどを見ました。 鳴き声では、アカショウビン・ジュウイチらしきものも〜？？？
一日目の渋滞状況をみんなで話し合う内に、あの渋滞を耐えてまで見る価値のある “発生源も見ておこう！？” ってことで〜衆議一決・・・・！？「富士芝桜まつり」を二日目の目的地に決定！！
但し、05/03 に大渋滞のＲ１３９の通行は少なく〜
お宿のパンフレットにあった“ヤマメの里”に寄り道・・・
ヤマメの里へは、ただ山道を・・・・・対向車も少なくて、
お客さんが居るのかしら〜状態でしたが、
到着した
には数台の車がありました！？ヤマメの釣堀には、既に数組がつりをしていました。
森林浴でもしながら、珈琲のつもりでしたが〜
何故だか、二時間のヤマメ釣りが始まりました。
戦果は、三人で１６尾・・・グループ全員で八人！？
うどん蕎麦もあったので、昼食にすぐに焼いて食すことに〜なりました。 滞在時・・・10：00〜14：00
それから、富士芝桜を見るために、本栖湖南岸路に ・・・15：00過ぎ、偶然に〜のシャトルバス乗り場を発見！？ 係員の説明では、十分見ることができるとのことで、シャトルバスに〜(*^^)v
ルーズな日程でしたが、渋滞にも遭わずに、楽しんで一日を過ごせました・・・
*** 05/05 00：15 残念ながら、タイミングベルト破断に見舞われることなく、帰宅してしまいました。 ヾ(^-^;) ゴメンゴメン
【おまけ】 鳥見の予定はなかったのですが、ヤマガラ・ムシクイ・オオルリ・カワガラスなどを見ました。 鳴き声では、アカショウビン・ジュウイチらしきものも〜？？？
ＧＷの一泊二日の旅・・・。ＧＷの宿泊経験は、過去にあったのかな〜！？
混雑期の外出は、ＴＤＬ開設の年、お盆の真っ最中に子供を連れて出掛け、大混雑にコリゴリとなって以来の感じです〜
05/03 01：30 中央道の渋滞だけは、避けようと出発！！
Ｒ４１・安房峠、通常より通行量が多めかな〜程度・・・。
松本より千円高速で甲府南まで・・・（儲けが少ないです）
■ 途中、八ヶ岳ＳＡにて、大阪組と合流。(≒06：00)
大阪組、早出（01：15発）効果抜群・・・・
大阪、名古屋の渋滞前に脱出できたようです。
■ 甲府南ＩＣから、一路本栖湖方面へ〜
本栖湖で七時過ぎには、大渋滞前の中央道を
すり抜けてきた千葉組（03：30 出発）と合流！？
(^･ω･^).....この日は、渋滞に巻き込まれ上手く皆と合流
出来るのかと心配でしたが、予想外の展開・・・・・。
まずは、予備用に積んだバーナーで湯を沸かし、珈琲〜
何処へ行こうかと協議開始〜（これが我が一族風・・・？）＾＾
夕方の下部温泉入りまで、時間タップリ〜
全員、忍野八海からの富士山を見ていないので〜
ナビの渋滞マークも気にせず、往くことに。。。。。。
久しぶり往復各一時間のみの渋滞体験？？？
一時間の限界が過ぎてからは〜
農道らしきところから迂回路探しをしてみました？
ＮＡＶＩ上では、行き止まりでしたが、ＢＩＮＧＯ！！ ＾＾
あとは、睡眠不足の為もあり、下部温泉へむけて・・・。
連休に入ってから、ＢＯＮＧＯくんの消耗部品の交換に慌てさせられております・・・。まず、04/30 前輪のブレーキパッド！！
05/01 運転席のオート・キーロック〜！！
十万キロを超えたので、危ないとは思っていましたが〜
八月の車検で交換で良いだろうと踏んでいたのですが・・・。
ネットで情報収集しているとエンジン部のタイミングベルトに関するオゾマシキ記事を発見！？
今日（05/02）、タイミングベルトの交換を連休明けに施工することで打ち合わせ完了。
話の成り行きから〜！？ バッテリーも点検して貰ったら・・・・・
これも二台積載中の一台は即交換、もう一方も交換した方がイイだろうと〜
ハイ、(｡--)ﾉ ﾊｰｲ ・・・・・交換しましょう！！
ＭＡＺＤＡ の皆さん、ＧＷもお仕事ご苦労様です・・・。
みんな大型連休とかで、お出掛けているのに〜〜 老いちゃん、喜んで売上にご協力させて頂きますよ〜
*** 店長さん！ たかだか？「肖像権の侵害ダー！」などと怒らないでね〜！！
天気予報では、大荒れ・・・・・天気の良き日には、遠くに富士山も望める塩尻峠・・・
ガスもあって、黎明の東の空も見ること叶いませんでした！？
通常より、三時間早く出発！？したのですが〜、このところの暖かさの所為か？
厳しき凍結もなくって、スピードダウンも少なかったのでしょう？
数十分遅れぐらいでココ（塩尻峠）まで来ちゃいました〜？
*** 薄暗い夜明け前のＲ20の状況をファインダーを覗かぬままにシャッターを押してみました・・・。 ほぼ全滅でしたが〜、雰囲気を感じて貰えますようにとピンボケ写真のアップです！？ (^^ゞ
今日の営業開始は、ＡＭ．09：30 ・・・、一時間半ほどの余裕の時間が出来たので〜、諏訪から霧ヶ峰・大門峠への道を選択したのでした。。。？？？（左写真の交差点でＲ20から離脱〜？）たいした積雪もなく、上からは定期バス・乗用車も降りてきていたのでー、三・四十分ほど上っていきました。
途中、数台の車が立ち往生してるのを見ながら・・・・！？
我がボンゴくんスリップもせずに上っていたのですが、所々に吹き溜まりが目立ち、先程出遭ったバス・乗用車の轍も埋まり始め、Ｕターンの為の場所確保が難しそうになってきたので〜、諦めて戻ることにしました〜。＾＾
ただ、Ｕターンの適当な場所が見つからず、無理矢理のターンをして、チョッとラッセルが必要となったりで、後から来た車の行く手を塞いでしまいました〜
でも、この先へは大型四駆一台だけが進みましたが、すぐに戻ってきたので・・・・・残り五台ほどもココで諦めたようです〜。
戻り路、写真の交差点までには、立ち往生の車が増えていました〜！？ 皆さん、無理はしないようにねー？？
木曜日の伊那・松本周りで、我がボンゴくん、十万キロ走行達成・・・。
次の十万キロを目指して、
これからも一緒に頑張ろうね！！
因みに、この十万キロには、三年半・・・
次は、どれくらいで出来るのか〜？？？
それとも〜？？？？？
写真は、十万キロ達成地点、
大町と白馬村の中程の佐野坂から
見る夕刻の白馬の山々です・・・。
多重露出で、メーター写真を被せ、
先の” ｔｉｎｔ ”で色選択しております。
【写真・左から】 02/12 乗鞍、御岳、木曽福島の朝日のグラウンド風景です。
雪の少ない、暖かな木曽路では、気に入った題材も見つからず・・・低調な撮影でした〜！？
たまたま、家族の意見が一致して〜、紅葉にはまだ間がありそうな西に向けて旅立つこととなりました・・・。
全員、数十年ぶりの訪れです〜！？ 勿論、その頃にはこんな大橋梁も存在してなかったので、多分、フェリーを利用したと思います・・・。
現在は、数分で一跨ぎーー！！ 関西の商圏に飲み込まれた為か？ 以前とは大きな様変わりに昔のイメージが湧いてきませんでした〜
ココの夕陽が綺麗だとのことで宿泊を決めたのですが〜
*** 左写真には、綺麗な夕空が写り込むハズでありましたが、普段の行いの所為であるのでしょう・・・
直行でホテルに入って、僅かな望みを持って。。。？ 待ち構えたのですが〜
(^･ω･^).....ﾝﾆｭﾆｭ? はーい！
明石・鳴門大橋に繋がる淡路島に行きました・・・。
我がＢＯＮＧＯの走行距離が。。。“９００００KM” を超えました。
90000kmのメモリアル写真を狙っていたのですが、撮り損じました。
三年前の八月末納車ですから、30000km／年 の走行となります。
計画より走り過ぎの感じです、燃料費も上がったので〜
自粛、自粛を心掛けないと・・・・・
(‥ )ン? と云いつつ、能登方面に出掛けている時の写真であります・・・。
ポリポリ (・・*)ゞ
